A Malév az MTI-vel szombaton azt közölte, hogy a ksz hiánya a légitársaság üzemelését nem befolyásolja, annak hiányában a Malév és dolgozóinak viszonyát az Európai Unió légiközlekedésre vonatkozó szabályrendszere határozza meg. A közlemény szerint a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légiközlekedési Igazgatósága már jóváhagyta az uniós szabályrendszeren alapuló üzemelést.

A pilóták érdekképviselete viszont elfogadhatatlannak tartja azt a munkáltatói intézkedést, hogy kollektív szerződés hiányában a pilóták és légiutaskísérők munkarendjét kizárólag az EU által kiadott rendelet határozza meg - tudósít a Világgazdaság Online.

A Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesülete (Hunalpa) honlapján olvasható közlemény szerint a Malév által közzétett munkarend több pontjában is sérti az EU-rendeletet és a Munka törvénykönyvét, mert a minimum szabályokat sem veszi figyelembe.

A Malév a reorganizációs programjának keretében az idén március 31-én mondta fel a kollektív szerződést, amely augusztus 1-jei hatállyal lejár. A Malév szombaton azt közölte, hogy a vezetés és a hat szakszervezet között három hónapja folyó tárgyalásokon a legtöbb szakszervezettel már megállapodás közeli álláspontokat sikerült kialakítani, ám a pilóták érdekképviseletével nem történt érdemi előrelépés.